前档车窗的破损符合上述标准才适合修复,超大范围或者超过范围都不建议修整,否则是埋下了一个看不见但事实存在的安全隐患。破损位置不论大小,只要距离接近前档车窗四周的黑色区域<6cm就不能再修复了。至于侧窗与后档是不宜修复的,因为细微的破裂也改变了钢化玻璃的整体结构,在修复过程中既有可能造成完全损坏;即使做到了无痕修复也同样是安全隐患,所以侧窗破裂需要直接更换。
各大电商平台都会有汽车玻璃的“修复套装”,其原理非常简单,采用相同的树脂材料通过高压将其注入到玻璃裂缝处,以液态树脂挤压出破损位置的空气,在利用其氧化还原反应等待其固化。固化之后的裂缝处或破损点会形成透明的“准玻璃”,两者粘合后切除掉凸起的多余部分即算完成修复了。
汽车玻璃的修复方式需要注意两点:其一为修复之前要清理破损区域的杂质,防止灰尘影响固化效果以及造成“坏点”影响视线。其二为修复时利用套装工具要合理控制力度,防止用力过猛导致车窗碎裂。DIY修复车窗“坏点”不是一种“技术活”,按照教程施工都可以上手;不过还是需要重复一点:破损区域要特别注意,关于车辆视线、轮胎、悬架等方面是不能“自欺欺人”的。
汽车玻璃修补要先做一个简单地清洁处理,为玻璃抛光做准备。具体方法是要将准备修复的玻璃是事先用胶带缠在周围,这样做的目的是预防做抛光处理时弄脏汽车。接下来就是需要对玻璃抛光纸进行清洁,注意一定要仔细,不能有灰尘的存在和附着。注意抛光前要先用麦头笔在玻璃背后圈出要修复的部位,以避免挪位,对玻璃造成一定的影响。
汽车玻璃修补在对抛光纸清洁后,就可以使用玻璃抛光纸了,它切削能力的顺序分别是绿色(用于较深划痕)、水红色、蓝色(常用于轻微划痕)、褐色和白色。具体操作时要用适度压力,和托盘以及玻璃表面持平。如果步使用了35μ玻璃绿色砂纸的话,接下来就一定要使用10μ(蓝色)玻璃砂纸。
之后就可以使用褐色和白色的玻璃砂纸还原玻璃表面原有的清晰度与透明度了。需要注意的是在开始抛光时, 一定要平放抛光盘,开机后,应前后慢慢移动,几秒后, 形成白色浆料, 继续抛,直至抛干, 并抛去浆料出现玻璃应有的光泽就可以了。
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更新时间:2024-03-19 21:02:01